O rodízio de carros em São Paulo é um programa de restrição de tráfego que foi criado em 1997 com o objetivo de reduzir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar na cidade. Ele é administrado pela Prefeitura de São Paulo e consiste em proibir a circulação de veículos em determinados dias e horários, de acordo com o final da placa do carro.
O rodízio é baseado no número final da placa do carro e funciona da seguinte maneira: carros com placas terminadas em determinados números têm restrição de circulação em determinados dias da semana, durante determinados horários. Os horários de restrição variam de acordo com a zona da cidade.
Veja aqui a tabela de restrição:
Placas | Dia sem circular | Horários |
Final 1 e 2 | Segunda-feira | Das 7h às 10h e das 17h às 20h |
Final 3 e 4 | Terça-feira | Das 7h às 10h e das 17h às 20h |
Final 5 e 6 | Quarta-feira | Das 7h às 10h e das 17h às 20h |
Final 7 e 8 | Quinta-feira | Das 7h às 10h e das 17h às 20h |
Final 9 e 0 | Sexta-feira | Das 7h às 10h e das 17h às 20h |
Quais são os locais em que são proibido a circulação?
- Marginal do Rio Tietê, na extensão entre Avenida Salim Farah Maluf e Marginal do Rio Pinheiros;
- Marginal do Rio Pinheiros, da Marginal do Rio Tietê até a Avenida dos Bandeirantes;
- Avenida Professor Luís Ignácio de Anhaia Melo, no percurso entre Viaduto Grande São Paulo e Avenida Salim Farah Maluf.
- Toda a Avenida dos Bandeirantes;
- Toda a Avenida Afonso D’Escragnolle Taunay;
- Todo o Complexo Viário Maria Maluf;
- Toda a Avenida Presidente Tancredo Neves;
- Toda a Avenida das Juntas Provisórias;
- Todo o Viaduto Grande São Paulo.
O descumprimento do rodízio resulta em multa e perda de pontos na carteira de motorista. No entanto, há algumas exceções para o rodízio, como para veículos de transporte público, carros elétricos e híbridos, e veículos de emergência, por exemplo.
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