Ao lançar recentemente a sua nova S10, a GM acertou em vários pontos. A picape ganhou um completo banho de loja, refinando seu acabamento eletrônico e estilo.
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As melhorias da caminhonete vieram também na mecânica com o novo motor de 207 cv, 52 kg de torque e que passou a se chamar DuraMax. A Chevrolet S10 ainda ganhou um novo câmbio automático de 8 ao invés de 6 marchas.
Além disso, o consumo foi reduzido: a picape faz 9,5 km/l de gasolina na cidade e 11,4 km/l na estrada. A GM do Brasil comentou que foi o seu primeiro motor calibrado com inteligência artificial.
A ferramenta imaginou todas as situações possíveis para ajustar a injeção eletrônica, que funciona, portanto, de modo variável, considerando vários fatores como o desgaste dos componentes, a temperatura de funcionamento e também a pressão interna do motor.
