A personalização de carros é amada por alguns e odiada por outros, é é certamente esse sentimento negativo que a tradicional Ferrari deve estar sentindo, caso tenha visto esta 512 equipada com saias laterais, front lip, para-lamas alargados, difusor e asa traseiros, criados pela equipe japonesa Liberty Walk.
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Como aponta o Auto.ru, a marca especializada em personalização automotiva tunou a Ferrari 512 com o kit que ela mesmo desenvolveu e disponibilizou para vendas.
Quem quiser adquirir algum destes itens para colocar em sua 512 terá de desembolsar ao menos US$ 2.200 para ter somente a asa traseira, parte mais em conta dos adereços. As peças mais caras são os para-lamas, que saem a US$ 6.380.
Embora cada peça comprada separadamente chegue a US$ 20.680, a Liberty Walk vende o conjunto por US$ 15.400, porém se o dono for mais exigente pode levar um kit mais encorpado tudo custa US$ 21.780.
O cliente também pode escolher pneus e rodas de liga leve de acordo com seu gosto e para que a silhueta larga fique com a melhor aparência uma suspensão pneumática é instalada no supercarro Ferrari 512.
Ferrari 512 Testarossa
A primeira Ferrari 512 Testarossa nasceu em 1984 como sucessora da Berlinetta Boxer. Com seu motor de 5.0 L V12 ela era capaz de até 390 cv a 6.300 rpm e 50 kgfm a 4.500 rpm, o que levava o modelo a incríveis 315 km/h.
Lista de banimento da ferrari
A Ferrari é uma fabricante muito rígida e sistemática com seus modelos e por isso não tolera nenhuma mudança em seus desejados carros. Tanto que qualquer tipo de “maus tratos” ou modificações culminam no banimento do cliente, que assim não pode mais comprar nenhum modelo da marca.
Um caso que ficou famoso nos últimos anos foi o do cantor Justin Bieber, que pintou seu 458 de azul e foi excomungado pela marca.
- Caso algum dono de uma 512 seja pego com essas modificações, pode entrar em maus lençóis.
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