VW T-Cross 2025: versões, preços, motor e o que mudou (quase nada)

O VW T-Cross 2025 chegou ao mercado, mas a marca alemã parece levar muito a sério a máxima “em time que está ganhando não se mexe”, afinal, não fez praticamente nenhuma mudança em seu SUV campeão de vendas. A discreta reestilização praticamente não mudou o T-Cross, que chegou ao mercado brasileiro em 2019. No máximo, o alinhou com a versão que é vendida na Europa, em termos de visual.

As opções de motorização do T-Cross 2025 também continuam as mesmíssimas: 1.0 (de até 128 cv) e 1.4 (de até 150 cv), ambos turbo. A única opção de câmbio é o automático de 6 marchas.

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Versões e preços do T-Cross 2025

• VW T-Cross 200 TSI: R$ 142.990
• VW T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 160.990
• VW T-Cross Highline 250 TSI: R$ 175.990

O que mudou no T-Cross 2025

As mudanças no T-Cross 2025 foram pontuais: para-choque com novo desenho, lanternas traseiras com novo arranjo e unidas por uma régua de LED e novas rodas. Ao contrário do Polo GTS e do Taos, outros modelos da marca, não há filete de LED na grade, apenas uma pequena barra cromada.

Outro item relacionado com a iluminação que existem nesses irmãos e não vieram para o T-Cross 2025 foi os faróis IQ.Light. Ele utiliza projetores de LED mais eficientes e possui facho dinâmico. O SUV reestilizado ganhou faróis full-LED com refletores, menos eficientes até que os usados anteriormente no Highline. e, finalizando o assunto de faróis, ele perdeu os de neblina.

As mudanças mais consideráveis ficaram no interior. O painel redesenhado deixou a central multimídia VW Play em posição de destaque e ganhou revestimento macio ao toque em algumas partes.

Versões do VW T-Cross 2025

Nesse primeiro momento, a gama foi racionalizado para apenas 3 versões: 200 TSI, Comfortline 200 TSI e Highline 250 TSI. O modelo Sense está fora da gama por enquanto.

Na linha 2025, todos os T-Cross já vêm com cruise control adaptativo, frenagem autônoma de emergência e os novos faróis full-LED. Confira os principais equipamentos de cada modelo:

T-Cross 200 TSI 2025

• Motor 1.0 TSI;
• Cruise control adaptativo;
• Frenagem autônoma de emergência;
• Seis airbags;
• Faróis full-LED;
• Central VW Play com tela de 10,1 polegadas;
• Sistema de som com seis alto-falantes;
• Ar-condicionado;
• Rack de teto na cor preta;
• Retrovisores com regulagem elétrica;
• Detector de fadiga do motorista;
• Rodas de liga leve aro 16;
• Painel digital com tela de 8 polegadas;
• Luz de neblina traseira;
• Sistema Star-Stop;
• Volante revestido em couro.

Opcionais:

• Pacote Interactive IV: Câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, rebatimento elétrico dos retrovisores e rodas de liga leve aro 17″ (R$ 2.000).

T-Cross Comfortline 200 TSI 2025

• Ar-condicionado automático com botões capacitivos;
• Banco do motorista com ajuste lombar;
• Câmera de ré;
• Carregador de smartphone por indução;
• Iluminação ambiente em LED;
• Painel digital com tela de 10,25 polegadas;
• Iluminação no porta-luvas;
• Chave presencial com partida por botão;
• Rodas de liga leve aro 17;
• Tapetes em carpete.

Opcionais:

• Pacote Sky View II: teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva (R$ 7.360).
• Pacote Design View: revestimento parcial em couro nos bancos (R$ 2.990).

T-Cross Highline 250 TSI TSI 2025

• Motor 1.4 TSI;
• Grade dianteira com detalhe cromado;
• Pedaleiras esportivas;
• Rack de teto na cor cinza;
• Revestimento parcial em couro nos bancos;
• Retrovisor interno eletrocrômico;
• Sensor de chuva;
• Aplique estofado no painel.

Opcionais:

• Pacote ADAS: assistente de permanência de faixa, alerta de ponto cego, assistente de baliza (R$ 2.600).
• Pacote Dark: emblemas escurecidos, rodas escurecidas, teto e retrovisores pretos, pneus auto selantes (R$ 3.490).
• Pacote Sky View: teto solar panorâmico (R$ 7.360).

Ele ainda deve equipamentos presentes nos rivais

A expectativa era de que a Volkswagen desse um banho de loja mais abrangente no T-Cross com a linha 2025 para equiparar ao Jeep Renegade e ao Honda HR-V. Esses modelos trazem em todas as versões alguns equipamentos que só existem no T-Cross topo de linha ou que nem foram adicionados.

Um deles é o freio de estacionamento eletrônico, comodidade que agradou ao público braseiro e está presente até nesses rivais. O equipamento existe no T-Cross europeu desde o lançamento e não vaio para o Brasil, assim como os faróis adaptativos IQ.Light.

O pacote ADAS completo, que é de série em toda a linha do Renegade e do HR-V, só está presente no T-Cross Highline. Nas versões mais simples está apenas parte do pacote, com o cruise control adaptativo e a frenagem autônoma de emergência.

Outro SUV da categoria que oferece pacote de equipamentos mais completo que o da Volkswagen e por valores menores é o Caoa Chery Tiggo 5X. Sua versão de topo, a Pro Hybrid Max Drive, conta com pacote ADAS, ar-condicionado de duas zonas, suspensão traseira independente e sistema híbrido leve por valor similar ao do T-Cross 200 TSI: R$ 144.990.

Essa faixa de preço coloca o T-Cross próximo de alguns SUVs médios também, como o Toyota Corolla Cross, o Caoa Chery Tiggo 7 e o Mitsubishi Eclipse Cross. São modelos com porte e acabamento superior.

Curiosamente, dentro da própria Volkswagen há modelos mais baratos e com equipamentos que não foram incluídos no T-Cross 2025; O Polo GTS possui faróis adaptativos IQ.Light, enquanto o Virtus e o Nivus trazem faróis de neblina em LED.

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