A Toyota lançou o modelo 2025 do Corolla Cross “Credo”, que agora está mais para Corolla do que para credo. Essa evolução aconteceu, pois a montadora eliminou o principal desaforo do carro.
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Esse grande defeito consistia em um pedalzão arcaico e desajeitado para acionar o freio de estacionamento. Agora, assim como em outros países, o modelo brasileiro tem um comando elétrico no console.
A Toyota também deu também uma bela repaginada na dianteira, com uma grade de furinhos integrada ao para-choque. A antiga mecânica, ainda derivada do velho Prius, com motor 2.0 ou híbrido 1.8 foi mantida.
Já os preços subiram, que agora vão de 165 até 211 mil reais, ignorando a concorrência do mercado que está chegando. Infelizmente, para a Toyota, aproveitar a repaginada para tirar aquele horroroso abafador lá atrás no para-choque já seria pedir demais.
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